今年以來，受中國持續擴大免簽國家範圍、國際航線運力增長、跨境消費熱等因素影響，疊加廣交會、文博會、音樂節等經濟、文化活動高頻次舉辦，深圳各口岸相繼迎來多輪出入境客流高峰。據統計，今年深圳口岸客流“破億”比2023年提前了3個月，端午假期深港兩地居民通關量再創新高，單日出入境人數最高近90萬人次，6月8日至9日連續兩天刷新恢復通關以來的歷史紀錄，充分反映出粵港澳大灣區融合發展加速推進的良好態勢。

百年羅湖關煥發新活力

端午假期，羅湖口岸旅客通關量創全面復通以來新高，累計出入境旅客70.79萬人次。其中，6月9日羅湖海關監管出入境人數24.74萬人次，創口岸復通以來單日新高，佔深圳陸路口岸總通關量近三成。

得益於生活半徑擴大，“港人北上”逐漸成為香港居民一種新的生活休閒方式，“跨境消費”持續升溫。百年老關人流如織，一派繁忙景象。

“最年輕”陸路口岸刷新紀錄

自2023年2月6日口岸旅檢功能開通以來，隨着深港兩地居民跨境往來更加便利，深港間“最年輕”的陸路口岸——蓮塘口岸客流逐漸攀升，已8次刷新單日客流量紀錄，並新晉成為深港居民最受歡迎的通行口岸之一。

港深“雙向奔赴”持續升溫

隨着“灣區一小時生活圈”的加快形成，港澳居民與內地居民“北上南下”雙向奔赴熱潮持續，深圳各大口岸客流保持高位運行。

“一地兩檢”保障“高速”出行

14分鐘到達深圳，48分鐘到達廣州，4小時30分鐘到達武漢，7小時45分鐘到達上海……自深港口岸復通以來，廣深港高鐵西九龍站口岸憑借高鐵和“一地兩檢”便捷優勢，成為旅客往來香港及內地各大城市的優選。